对于横向支撑的表现略显不足了,而较大起伏或者颠覆也能够提供充足的韧性,快讯播报,让人感觉整体反馈更具有厚重感,也算是人性化设计了,整体调校方式依然是偏向舒适性的,转向阻尼重量的变化能够适应更多人,对于实际动态表现的帮助不明显,这与自身车重较大有一定关系, VV7 GT悬架支撑偏软了,快讯网,连续变线会感觉动作有些拖沓了,VV7 GT提供转向模式可变功能, 长城WEY VV7 GT底盘表现, 转向手感,面对细碎颠簸它能很好的过滤掉, ,。